1、軸承的徑向游隙Gr

無外載荷作用時，在不同的角度方向，一個套圈從一個徑向偏心極限位置移向相反極限位置的徑向距離的算術(shù)平均值。

2、理論徑向游隙

軸承理論徑向游隙即外圈滾道接觸直徑減去內(nèi)圈滾道接觸直徑再減去兩倍滾動體直徑，得到的間隙值即為之。

3、軸向游隙Ga

無外載荷作用時，一個套圈或墊圈相對于另一個套圈或墊圈從一個軸向極限位置移向相反的極限位置的軸向距離的算術(shù)平均值。

4、徑向游隙與軸向游隙間相互關(guān)系

向心軸承在存在徑向游隙時，也存在軸向游隙，在無載荷接觸的原始狀態(tài)下，個別類型軸承軸向游隙與徑向游隙間具有與軸承類型相關(guān)的不同的函數(shù)關(guān)系。

比如，圓錐滾子軸承Ga=Gr*Cotα(α為接觸角)

5、軸承出廠內(nèi)部游隙標準化

C1小于C2游隙

C2小于CN基本組游隙

CN基本組游隙

C3大于基本游隙

C4大于C3游隙

C5大于C4游隙

C9特殊的，非標準值游隙

比如，軸承代號6315/C3表示游隙為3組。

6、軸承的安裝游隙

軸承安裝后，從理論游隙減去軸承安裝在軸上或軸承座時因過盈配合產(chǎn)生的套圈的膨脹量或收縮量后的游隙。通常，安裝游隙會小于軸承的原始游隙值。

7、軸承的工作游隙

軸承在實際運轉(zhuǎn)條件下的游隙。

軸承安裝到軸上和軸承座中，當受軸承過盈配合影響，如內(nèi)圈膨脹外圈壓縮，會導致徑向游隙減少。

軸承工作時，內(nèi)外圈溫度差原因也會導致徑向游隙減少，但工作載荷的作用會使套圈和滾動體間產(chǎn)生彈性變形，會使游隙增大。

一般情況下，工作游隙會大于安裝游隙，而小于原始游隙。對于軸承的選擇，確定安裝游隙非常重要。

8、軸承游隙影響軸承壽命

軸承游隙對軸承的疲勞壽命、溫升、振動、噪音等均有影響，應合理選擇。

軸承安裝游隙通過一定量的負游隙值要求，可以使軸承具有一定的預緊載荷，可以提高軸承剛性，也可提高軸承使用壽命。當預加載荷超過***佳范圍的上限時，軸承剛性遞增不大，而摩擦和發(fā)熱急劇增加，軸承壽命急劇下降，當游隙過大時，承受載荷的滾動體數(shù)量較少，單個滾動體承受的***大載荷會增大，軸承壽命也會降低。

滾動軸承游隙是軸承的一個重要的特性參數(shù)，直接影響軸承的使用性能，根據(jù)軸承的使用條件，合理地選擇合適的游隙，具有十分重要的意義。