接貴司通知后業(yè)務(wù)經(jīng)理和技術(shù)人員抵達現(xiàn)場進行現(xiàn)場查看，通過到現(xiàn)場查看損壞軸承以及負責人的講述介紹，了解現(xiàn)場情況如下：

軸承型號：FCDP110160560

使用位置：支撐輥  

使用問題：滾動體破損 

一、軸承結(jié)構(gòu)及性能

FCDP型圓柱滾子軸承作為典型的軋機輥系軸承，在給定的安裝空間內(nèi)，相較于其他類型軸承可提供***大的徑向承載能力，且具有較低的摩擦系數(shù)。軸承由兩個外圈、四列滾子組件、兩個內(nèi)圈組成。外圈間隙配合安裝在軸承座內(nèi)，內(nèi)圈過盈配合安裝在輥徑處，主要承載軋制時的全部徑向載荷，應(yīng)用在冶金壓延機的支撐輥輥系，由于不能承受軸向載荷，不能單獨使用，需要配套定位軸承使用，軸承制造精度高，且要求安裝精度高如：

1、不具備調(diào)心性能，對傾斜及交叉較敏感；

2、要求箱體精度較高，尤其是箱孔錐度，如錐度超差，將直接影響受力分布；

3、要求內(nèi)圈與軸具有高度同心以及兩端直徑差要求嚴格，一般不大于0.02mm；

二、通過客戶反饋以及拆解檢查發(fā)現(xiàn)軸承主要損壞特征如下：

1、中間兩列滾動體破損對應(yīng)保持架斷裂；

2、外圈 A 和外圈 B 外徑載荷區(qū)包覆角痕跡大小存在明顯差異；

外圈B的外徑載荷區(qū)包覆角痕跡約160° , 而外圈A的外徑載荷區(qū)包覆角痕跡約90°。

3、外圈A對應(yīng)的第1列內(nèi)滾道和外圈B對應(yīng)的第4列內(nèi)滾道負荷區(qū)包覆角同樣存在明顯差異；

外圈A第1列內(nèi)滾道載荷區(qū)包覆角痕跡約75°  外圈B第4列載荷區(qū)包覆角痕跡約180°。

4、中間列滾動體端面摩擦嚴重，存在肉眼可見裂紋以及燒傷，個別滾動體碎裂；

5、外圈擋邊端面整個圓周磨損嚴重；

6、中隔圈兩端面磨損嚴重，外徑存在圓周方向摩擦痕跡，一處發(fā)生開裂；

中隔圈外徑圓周方向存在明顯摩擦痕跡，兩端面和滾動體端面接觸點摩擦嚴重，整個圓周存在摩擦裂紋以及局部掉塊。

三、原因分析

從上述圖片上看以及結(jié)合使用周期、軸承受力特點及各個零件的磨損狀態(tài)，分析如 下：

①內(nèi)外圈的載荷區(qū)包覆角問題，外圈B的外徑載荷區(qū)包覆角痕跡約160°, 而外圈A的外徑載荷區(qū)包覆角痕跡約90°；外圈A第1列內(nèi)滾道載荷區(qū)包覆角痕跡約75°，外圈B第4列載荷區(qū)包覆角痕跡約180°包覆角的大小直接反映了軸承運轉(zhuǎn)時的受力狀況以及工作游隙狀態(tài)，而從目前軸承的包覆角大小可以直接判斷出軸承在運行狀態(tài)時存在嚴重的游隙偏差。即第1列工作游隙遠遠大于第4列工作游隙，受力狀態(tài)是第4列遠大于第1列，這就造成了軸承的嚴重偏載問題，偏載導致軸承的承載能力直線下降同時也導致滾動體運行軌跡偏斜，產(chǎn)生端面摩擦以及軸向載荷等問題。

②滾動體端面磨損、開裂以及對應(yīng)外圈擋邊磨損掉塊和對應(yīng)保持架破損問題，保持架在軸承中的作用主要是等分滾動體，使?jié)L動體均勻分布在軸承內(nèi)圈和外圈的圓周上排列，來保障軸承的均勻承載，運轉(zhuǎn)時是被動運行，主要是軋輥旋轉(zhuǎn)時帶動內(nèi)圈，內(nèi)圈推動滾動體運行，滾動體帶動保持架運轉(zhuǎn)，損壞往往因為剪切應(yīng)力導致，當滾動體產(chǎn)生偏斜運行時相對保持架形成力矩載荷，從而導致其損壞問題，而偏載受力以及滾動體端面和擋邊端面發(fā)生嚴重磨損，勢必會導致滾動體的偏斜運行。

③隔圈磨損問題，中隔圈外徑圓周方向存在明顯摩擦痕跡，兩端面和滾動體端面接觸點摩擦嚴重，整個圓周存在摩擦裂紋以及局部掉塊。隔圈在軸承結(jié)構(gòu)里其外徑小于軸承外徑，不承受徑向載荷，主要隔擋滾動體端面，引導其運行軌跡同時保障潤滑油通過其外徑均勻分布的油孔，安裝后端面與軸承外圈端面處于緊密接觸狀態(tài)，而本次損壞隔圈， 外徑存在圓周方向的摩擦痕跡，說明存在蠕動現(xiàn)象或與外圈貼合出現(xiàn)問題，另外隔圈開裂也說明端面磨損嚴重且承受滾動體偏斜運行時的軸向分力。

四、對應(yīng)杜絕措施

1、安裝前測量軸承內(nèi)圈外徑，確保四列內(nèi)圈外徑在圖紙要求范圍內(nèi)；

2、安裝前測量軸承座孔徑確保孔徑在圖紙要求范圍內(nèi)；

3、軸承嚴格執(zhí)行圖紙要尺寸，確保游隙、尺寸、等符合圖紙要求；

4、首次安裝聯(lián)合用戶共同完成；