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      背襯軸承的日常修磨

      作者: 段雷強(qiáng) 瀏覽:349 發(fā)表時(shí)間:2025-08-27

      前言:背襯軸承做為多輥軋機(jī)的核心部件,特別是二十輥軋機(jī),成組安裝在芯軸作為支撐輥使用,對單個(gè)及配組精度要求較高,同組背襯軸承H值要求***大與***小差不超過0.006m,相鄰軸承H值不超過0.002mm,而隨著上機(jī)使用的次數(shù)增多以及其他設(shè)備故障,常常導(dǎo)致軸承外徑的磨損不均、外徑損傷、H值發(fā)生變化等問題,這就需要通過背襯軸承的日常修磨來保障軸承具備一定的使用精度。

      1.清洗

      對待修磨的軸承進(jìn)行初步清洗,主要除去表面油污,方便后續(xù)檢測步驟。

      2.初步檢測測量

      檢查外圈內(nèi)外徑有無明顯損傷,如斷帶擦痕、邊緣剝落、壓痕延展;檢查內(nèi)圈外徑有明顯損傷,重點(diǎn)檢查受力區(qū)表面狀況;檢查滾動體有無明顯損傷,如端面擦傷、表面剝落;檢查保持架有無變形及卡組滾動體或?qū)е滦D(zhuǎn)滯澀問題;挑選出明顯損傷的軸承,(檢測后不能利舊時(shí)需要換新)如下圖:

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      測量軸承跳動以及T值狀態(tài),確保軸承數(shù)值變化在可修磨范圍內(nèi)。

      3.臨時(shí)編號,取出軸承內(nèi)圈及滾動體組件,注意每套軸承的內(nèi)圈與滾動工體組件的位置和順序不可混亂,需要原裝恢復(fù)到對應(yīng)的外圈。

      4.外圈修磨,采用臥式磨床時(shí)配備專用工裝卡具或數(shù)控立磨對軸承外圈外徑進(jìn)行修磨,注意磨削前首先磨削外徑損傷較重的外圈,用來確定整組的磨削***終尺寸。

      5.外圈倒角磨削,為避免外圈倒角與二十輥的二中間輥之間產(chǎn)生應(yīng)力集中發(fā)生異常磨損及輥印問題,外圈的斜坡倒角為關(guān)鍵因素,通常按照寬度為15-25mm角度為0°15-20′設(shè)定,與外徑交接處為圓滑過渡。修磨完成后需要對交接過渡處二次拋光處理。

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      6.清洗組裝,二次清洗并干燥處理后軸承合套,由于滾動體的磨損狀態(tài)以及對應(yīng)的內(nèi)外圈滾道磨損狀態(tài)不同,需務(wù)必保障軸承內(nèi)圈及滾動體組件的位置和順序不可混亂,需要原裝恢復(fù)到對應(yīng)的外圈。

      7.測量軸承跳動以及T值記錄數(shù)值,修復(fù)軸承遵循同組背襯軸承H值要求***大與***小差不超過0.008m,相鄰軸承H值不超過0.003mm或客戶需求數(shù)值。

      8.防銹、包裝、入庫。

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