一、結構組成及特點

雙向雙列推力圓柱滾子軸承，為可分離型軸承，分別由軸圈、座圈、游隙間隔環、兩列圓滾動體及保持架組件構成，主要在軋鋼機中作為輔機軸承同多列圓柱滾子軸承（四列圓柱）一起使用，用來承受軋鋼時產生的全部軸向力，以限制軸的雙向軸向位移，防止上下軋輥的相對位移及槽孔錯位，從而保障軋材的形態規范。

由于雙向型推力圓錐滾子軸承通常在軋輥軸頸和軋輥軸承箱上以松配合安裝，大部分軸承的軸座圈有一個或兩個定位槽。這樣就可能使用嵌入定位槽的鍵或類似方法，防止軸座圈在軸上轉動,軸承不具備調心性能，對不對中較為敏感，安裝后不允許軸與外殼軸線有傾斜，較大的角度對準誤差將產生附加應力，會縮短軸承的使用壽命。

二、軸承游隙值設定

結構組成中存在一個挾持在座圈中間的游隙調整圈，故在出廠時軸承軸向游隙已經調整為固定值，客戶在使用過程中若需要調整，可通過增高及縮短游隙調整圈的高度來實現游隙值的調整。同時由于軸承結構及極限速度低的特性限制，軸承主要應用在長材軋機的開坯機、粗軋及中軋部位，且軸承主要承受軸向載荷以及以限制軸的雙向軸向位移，防止上下軋輥的相對位移及槽孔錯位，從而保障軋材的形態規范。而軸向游隙的大小決定了軋輥的相對竄動量以及槽孔錯位量，影響到后續軋制工藝以及成品質量，故軸向游隙值的設定尤為關鍵，DMD軸承依據多年現場經驗推薦軸向游隙設定值如下：

三、安裝注意事項

雙向型推力圓錐滾子軸承其三大尺寸:dxDxH均為國標尺寸，設計選型或安裝時一般不會出現配合不當或錯誤，但其中D1值、dC值，即座圈內徑以及保持架組件內徑尺寸，多個型號涉及多種尺寸以及改進優化中各個廠標尺寸出現彼此不統一問題，常常導致安裝時dC值與軸肩或軸套外徑發生配合干涉問題，故在設計選型或安裝時務必一并考慮D1值、dC值，以免造成安裝干涉問題。