損壞規(guī)律：內(nèi)套靠輥身側(cè)磨損嚴(yán)重以及對應(yīng)滾動體破損軸承結(jié)構(gòu)為四列圓柱滾子軸承，作為典型的軋機(jī)輥系軸承，在給定的安裝空間內(nèi)，相較于其他類型軸承可提供***大的徑向承載能力，且具有較低的摩擦系數(shù)，但對安裝精度要求較高，軸承不具備自調(diào)心性能，尤其是對不對中較敏感。由軸承特向可以了解到，圓柱軸承滾動體與內(nèi)外圈為直線接觸，正常受力時(shí)受力區(qū)的全部滾動體均同時(shí)與內(nèi)外圈的滾道接觸。而從現(xiàn)在的損壞特征看：軸承內(nèi)套損壞多數(shù)都是在靠輥身側(cè)，從上述圖片看軸承內(nèi)圈存在明顯的受力偏載。
五、建議應(yīng)對措施
分析軸承損壞主要因承受較大的軋制力載及徑向偏載而導(dǎo)致內(nèi)套局部磨損嚴(yán)重。引發(fā)疲勞損壞，在出現(xiàn)蝕損斑后如未及時(shí)下機(jī)或更換，它會沿循環(huán)方向擴(kuò)展，越來越大，導(dǎo)致軸承失效 。
同時(shí)判斷分析偏載主要原因是軋制力加大，軋機(jī)受力變形或彈跳增大以及輥系傾斜交叉，造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在偏載素。
2、維護(hù)軋機(jī)精度，減少軋機(jī)的變形及彈跳，如更換立柱銅套，恢復(fù)軸承座與立柱的配合間隙。牌坊式軋機(jī)：輥系出現(xiàn)交叉或傾斜，如：軋機(jī)壓下裝置故障，導(dǎo)致的輥縫差變大；下輥箱傳動側(cè)及操作側(cè)軸承座底部弧形墊板尺寸差大，導(dǎo)致傳動側(cè)及操作側(cè)軸承中心線錯(cuò)位；軸承座與牌坊間隙磨損變大，軋制時(shí)出現(xiàn)剪刀差等等，都將會導(dǎo)致軸承受力的不對稱。而根據(jù)現(xiàn)場的損壞位置及頻率均在2架居多，故判斷引起現(xiàn)場軸承損壞的主要因素為：2機(jī)架與軸承座接觸位置出現(xiàn)異常，可針對性的測量一下軸承座與牌坊的間隙，特別是同一根軸傳動測和操作側(cè)是否間隙一致，測量間隙是否滿足要求間隙，以免輥系與牌坊間隙過大而產(chǎn)生力偶矩，使軸承偏載。應(yīng)盡量減小軸承箱與機(jī)架牌坊中的配合間隙（恢復(fù)初始要求間隙），以減緩傳動不平穩(wěn)或過鋼時(shí)對軸承的沖，以及軋制時(shí)軋輥傾斜。同時(shí)重點(diǎn)對同一輥上的軸承箱（傳動側(cè)及操作測）的中心距離底部弧形墊鐵的尺寸H需要嚴(yán)格控制。相互差推薦＜0.3mm。保障輥系裝配好，安裝到機(jī)架后保持水平（傳動側(cè)及操作測）
同時(shí)軸承方面：嚴(yán)格控制軸承游隙、精度以及合理運(yùn)輸，積極聽取現(xiàn)場建議，配合調(diào)整。
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